永川区桅杆起重机产地直批2022已更新(今日/资讯)LH型双梁起重机通常是指双梁桥式起重机， 双梁起重机桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

普遍用于等不同场合吊运货物，不准在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可根据详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各种不同需求的情况下进行选择。

当维保人员将门关好后，起重机的一切操作正常，这就是一种假故障。同时这种保护使维修人员免受桥架上小车滑线带电的威胁，也可预防他人起动开车伤及维修人员。可见门开关的防护作用非常必要。(2)一台10t双梁桥式起重机的供电正常，各门关上完好，但无法起动。经维保人员现场检查，发现起升控制凸轮没有很好地回零，即凸轮的零点标志虽在零的位置上，但零位保护触点没有上。因为这是一台使用长期的起重机，其触点弹力减弱，产生有时不上的假故障。将触点更换为新的，不起动问题得到解决。从凸轮控制装置的结构可知，仅有在各控制装置手柄放在零位时，起升、小车和大车控制装置的零位触头才合闭。而在其它任何工作位置(即非零位置)时，都处于断开位置。

双梁桥式起重机广泛使用在设备制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。拥有外形紧凑、建筑净空高度低、本身重量轻、轮压小等优点。

永川区LH型电动双梁起重机适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5 额定吊运重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

3半年审查与每半年与检查一次，除了包括月检查内容外还需有：1）检查承重梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时承重梁下扰不应超过其跨度的1/2000；承重梁向内水平旁弯不能超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不能超过3mm。2）检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。3）拧紧起重机上所有联接螺栓和紧固螺栓。4）检查所有减速机的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不能超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损率与原齿厚的百分比不能超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑剂。5）检查大、小车轮状态，对车轮轴承进行润滑，排除啃轨现象。 LH型电动双梁起重机与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重机（吊运重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机拥有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。本品为通常用途起重机，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分结合而成，性能稳定，操作方便维护。

(2)因结构变形造成车轮垂直偏斜超差而导致啃轨。当车轮安装过程中超过垂直偏斜公差时将容易引起啃轨。(3)因桥架结构变形端梁产生水平弯曲，造成车轮水平偏斜超差。车轮水平偏斜造成的啃轨，无论是轮还是被动轮都会有同样的效果。但是，若相同端的两个车轮或相同侧的两个车轮，其水平偏斜方向相反，则有显著的互相中和抵消作用，这一点在车轮的维修时应加以利用。4．锥形踏面车轮安装差错采用集中推动的桥式起重机，为了自行大车两端的互相超前或滞后，避免运转啃轨，大车运转机构的车轮踏面均采用1：10的锥度。这种有锥度车轮的安装是有一定方向的，两个车轮的锥度方向应相反。起重机滑触线是一种新型移动供电装置，以其绝缘、、耐温、抗振、节能等明显优势能逐步取代了旧式角铁及铜排滑触线。

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